Transportmittel und Lager in einem
Der Multitower besteht aus zwei gespiegelten Hochregallagern, die sich über das ganze Bettenhaus in zwei 53 Meter hohen Schächten erstrecken. Ein Hochregallager wird für die sauberen Betten und eines für die gebrauchten Betten genutzt. Die benutzten Betten können auf allen Stationen auf der Schmutzseite eingelagert werden. Danach bringt sie der Multitower automatisch zur Entnahmestelle der Etage Y. Dort werden sie ausgelagert und in der Bettenzentrale aufbereitet. Nach dem Reinigungsprozess werden die Betten wieder im sauberen Multitower eingelagert. Auf allen Stationen können die sauberen Betten wieder vom Multitower bezogen werden. Die Hochregallager sind in drei Zonen unterteilt. In der Mitte des Hochregallagers gibt es eine Bewegungszone, in der ein Regalbediengerät (RBG) selbständig als Lift fährt und die Aufträge abarbeitet. Die Lagerungszone dient einzig als Bettenlager. Die dritte Zone ist auf der sauberen Seite sowohl ein Lager für saubere Betten als auch deren Bezugsort. Auf der schmutzigen Seite dient die dritte Zone ebenso als Lager. Auch dort ist immer eine leere Box auf jedem Geschoss vorgelagert, um ein benutztes Bett aufzunehmen. Es werden nicht einfach Betten bewegt, sondern Boxen, die mit oder ohne Betten bestückt sind. Das RBG fährt das angeforderte Stockwerk automatisch an. Danach entriegelt sich die Box und wird verschoben. 75 Prozent der Tagesproduktion werden über den sauberen Multitower in das Gebäude verteilt. Rund 85 Prozent der Betten werden auch wieder über den Multitower rückgeführt. Die restlichen 15 bis 25 Prozent der Betten werden konventionell transportiert, da nur die Standardbetten in den Multitower passen. Einige Betten werden mit speziellen Lagerungsmaterialien (Beinschienen, Sitzkissen, etc.) geliefert, auch diese werden konventionell befördert.

Die zentrale Aufbereitung bietet den Vorteil, dass alle Warenströme und die zu leistende Arbeit an einem Ort zusammengeführt werden. Wie bei jeder Produktion ist es wichtig, dass zu jeder Zeit eine genügende Menge von jedem Warenstrom entsprechend dem Prozess verfügbar ist. Besonders der Warenstrom der Betten ist schwierig zu handhaben, da die Betten gross und schwer sind. Bettenlifte sind darauf ausgelegt, dass sie nur ein Bett pro Fahrt transportieren können. In Verbindung mit langen Wegstrecken ist es daher wichtig, dass immer genügend grosse Pufferzonen eingerichtet werden. Diese müssen auch den feuerpolizeilichen Anforderungen entsprechen. Mit dem Einsatz des Multitowers kann durch eine bewährte Logistiktechnologie der Lagerungs- und Verteilprozess verbessert werden. Im Triemli wurde eine erprobte Logistiklösung mit einer wertvollen und effizienten Reinigungsdienstleistung kombiniert. So kann mit dem bestehenden Personalbestand auch das neue Gebäude mitversorgt werden.

Hochregallager und konventionelle Lager

Zukunft einer Neuerung
Mit der zukunftsweisenden Entscheidung des Stadtspitals Triemli Zürich durch die Investition in den Multitower, Neuland in der Bettenversorgung zu betreten, ist der Weg für andere Betriebe geebnet, die eigenen Versorgungsprozesse zu überdenken.

Für bestehende Spitalgebäude wäre es möglich, diesen Vorteil für sich nutzbar zu machen, indem ein Hochregallager an die Fassade angebaut wird. Der wirtschaftliche Druck auf die Gesundheitsdienstleister betreffend Effizienz in den Arbeitsabläufen nimmt stetig zu. Das bauliche und prozessbezogene Innovationspotenzial muss in diesem Zusammenhang genutzt werden. Es ist Zeit neue Wege zu gehen, unter Berücksichtigung der Versorgungssicherheit, sich stärker auf schlanke und effiziente Prozesse auszurichten. Der Einsatz des Multitowers im Triemli ist ein klarer Schritt in die Richtung der optimierten Supportprozesse, die infrastrukturell unterstützt werden.

*Abteilungsleiter Bettenzentrale Stadtspital Triemli Zürich, Dipl. Betriebsleiter Facility Management